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Dans cette vidéo je teste un test un moteur de blocage de différentiel arrière de HDJ80.
J’utilise un inverseur 2 circuits, plus deux diodes, une astuce pour éviter un inverseur trois circuits qui serait normalement nécessaire pour gérer les fins de courses du moteur pendant le test.
Le test à 2 volts permet de voir si la mécanique ne présente pas de points durs. En général, si la mécanique n’est par remise en état correctement, sous cette tension le moteur n’arrivera pas à vaincre les couples de frottement trop importants.
Ce test est donc utile pour vérifier que le moteur a été rénové et remonté correctement, tout en évitant de forcer sur la mécanique en cas de mauvais remontage.
Si le test sous 2 Volts est concluant, avec un arrêt correct en fin de course, en position rentrée et sortie, on peut passer au test à 12V ou même 14V.
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