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Voici une feuille de calcul Excel pour calculer et comparer les résistances d’alimentation des vitres et les puissances des mécanismes de vitres sur HDJ80 ou tout autre véhicule.
La procédure pour mesurer les diverses valeurs nécessaires (à réaliser pour chaque vitre) :
Noter les résultats pour chaque vitre et les reporter dans la feuille de calcul.
On peut réaliser les deux mesures suivantes avec un seul voltmètre, en recommençant l’opération :
1) Mesurer la tension sur les cosses de la batterie, (moteur arrêté et période de préchauffage terminée, soit au moins 1 minute 30s après avoir mis le contact) tout en remontant la vitre.
2) Mesurer la tension aux bornes du mécanisme ou du moteur, dans les mêmes conditions, en remontant la vitre. L’idéal pour la mesure de la tension au niveau du mécanisme de vitre est de piquer deux pinces pique- fil, une sur le fil + d’alimentation, et l’autre sur le fil de masse au niveau du mécanisme. Si on prend la masse sur la carrosserie, il est possible de mesurer une tension plus élevée que la tension réelle, si le fil qui amène la masse sur le mécanisme est défectueux.

3) Mesurer le courant toujours pendant la remontée de la vitre avec une petite pince ampèremétrique DC, très utile en électricité voiture. Il faudra mesurer le courant à un endroit proche du mécanisme de vitre, sinon vous êtes trop en amont, vous pourriez obtenir une valeur faussée par d’autres courants de consommation.
Un modèle de pince ampèremétrique à un cout raisonnable, environ 80 euros, un bon investissement pour bricoler sur des véhicules anciens :

Une pince ampèremétrique permet de mesurer le courant sans devoir couper un fil, donc un gros gain de temps. Celle-ci est assez précise et peut mesurer des courants de quelques milliampères malgré son calibre maxi de 80 ampères, ce qui est pratique pour mesurer des pertes par exemple.
Attention beaucoup de pinces ampèremétriques ne sont pas capables de mesurer des courants continus.
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